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二手车套路深最全二手车看车秘籍机舱篇

2019-11-07 18:03:20 | 来源: 手机

各位乡亲父老大兄弟小姐姐,条总已忍不住和各位见面了。年底的工作很多,每周的节奏会不会让各位觉得身体被掏空?没关系,周末有条总陪伴,让你的内心不再空虚!准备好接受满满的知识力量吧!闲话不多说,上期内容条总给大家讲授了如何从外观来检查1辆二手车,不知道各位看官是不是有所收获,没有记牢的同志请拿起鼠标狂甩上期内容。那么本期内容条总将细致的给大家讲解从发动机舱来检查车辆的工况(这可是决定你驾驶小老婆是否会让你烦心的重要一期,请各位大老爷认真观瞧)。请各位抓紧自己手中的奖杯,条总要开车啦

发动机不仅是车辆最重要的一个部件,更是价值最高,最让我们个人买家容易迷茫的部份(但是各位不要心急,我们不会用一辆雷克萨斯给大家示范)

打开发动机舱我们主要查看以下几点

1.打开机盖

1.检查螺丝(检查有没有拧动,或者喷漆痕迹)

首先我们先检查机盖与车的链接部份,螺丝(主要查看螺丝是否是有拧动或喷漆的的痕迹,如果痕迹比较明显,可能是机盖更换造成的,这时候我们可以初步判断车辆是否产生过碰撞)

二手车套路深最全二手车看车秘籍机舱篇

2.查看机舱整洁程度

这里我们整体查看一下机舱的整洁程度(这里给大家一个小贴士,其实我们不希望看到机舱是精洗过,因为发动机精洗会将很多油泥洗掉,这样我们就很难判断许多部位是否存在问题),我们主要视察机舱内是否是有过多的油渍,如果油泥太多,我们就需要细致的观察了,很多部位都有可能出现渗漏

二手车套路深最全二手车看车秘籍机舱篇

二手车套路深最全二手车看车秘籍机舱篇

2.机舱框架(左右两侧都要查看)

接近车辆我们先观察机舱框架(如果框架出现了问题,这时候就需要进一步判断车辆是否发生过事故了)

1.查看翼子板上沿

这里我们查看的是机舱左右侧的翼子板上沿(查看结构件的主要目的是判断车辆是不是车辆可能发生过事故。我们仔细视察结构件是否是平整完好的,如果车辆发生过严重的事故结构件会产生变形,那么一定会进行钣金修复,我们就可以看出表面不平整和凹凸的痕迹)

2.水箱和框架

我们来到机舱正面查看水箱框架(这里给各位提一句,水箱的位置在防撞钢梁的内侧。车辆前部如果产生严重碰撞,防撞钢梁会受到一定程度的损伤,那末我们发现水箱框架发生了变形或有更换的痕迹,这辆车前部一定产生过碰撞事故)

有些车辆的水箱框架有塑料板遮盖会遮挡视察视野,我们可以通过触摸来判断框架是否是平整光滑(如果征得车主同意的情况下,可以把塑料护板拆掉查看)

(下图是从本期调侃车视频节目中截取的,视频中我们看的是一辆polo,我们上几期内容提到的查询通病在这里派上用途了,这代polo的通病是水箱和节温阀链接容易渗漏,如果我们发现水箱经过更换,那就有可能是这个问题致使的)

3.纵梁和横拉梁(查看是否平直,是否是有线切割焊接痕迹,判断是否产生过事故)

下面我们来视察一下纵梁和横拉梁(部分车辆需要上举升机视察),这里查看梁是不是平直或者是否有切割焊接痕迹,如果存在以上现象,那么车辆一定发生过事故

3.查看各部位油液

车辆机舱内的各种油液是我们需要观察的重要一部分,查看各种油液的性状是我们判断车辆工况的重要根据

1.冷却液

这里给各位简短介绍一下,冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分,它在发动机冷却系统中循环活动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动性能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机水温太高,而导致发动机机件的损坏。所以我们在看车时查看冷却液是至关重要的

首先我们先查看液位(如下图)如果冷却液不足会造成发动机散热慢,长时间运转会造成发动机高温使机器内部磨损加重破坏发动机

看液位高低的同时,我们还应该将水箱盖打开查看冷却液色彩。如果冷却液色采不正常,例如有油迹(这里各位要注意了,冷却液有油迹可能是发动机缸垫损坏致使的渗漏,这时候我们就需要进一步排查发动机肯能存在的问题),冷却液浑浊或者变色(为了方便查看,一般冷却液是亮色的,如果出现了浑浊的现象,说明液体快失效了,需要及时更换,一般冷却液的更换时间大概是两年左右,太长时间使用会对发动机造成伤害)

2.刹车油

刹车油和冷却液一样重要,所以各位千万不要疏忽(这里给大家简短介绍一下,刹车油一般在行驶四万公里或两年更换,如果长时间不更换并在长时间行驶并制动的过程中,会造成制动力下落,严重的话还会造成制动失灵。所以为了各位的行驶安全,我们还是要细致的检查)

这里我们主要查看的是刹车油液位(如下图),如果发现刹车油不足,我们要注意了,这种情况会影响制动系统

另外一点是查看刹车油是否是变质,我们可以将盖打开查看,如果发现有浑浊或发黑的现象,说明刹车油变质需要更换

3.查看各部位是否是渗漏

机舱的各个部位渗漏大家一定要注意了,出现渗漏的缘由可能是管路老化或破损,那么我们就需要进行进一步排查

四.检查发动机

接下来我们要查看的是车辆的核心部件了,虽然很多个人买家认为检查发动机10一件很复杂的事情,但是条总给各位总结了一下几点来帮助大家简单的判断发动机工况

1.查看机油加注口盖(有时候打开机油加注口就能一定的发动机工况,老车会有机油乳化的现象看盖子上是不是有像酸奶一样的东西)

我们先从检查机油加注口盖开始,打开机油盖主要检查的是机油是不是变质(有些老车会出现机油乳化的现象,这时机油一定要更换了,长时间使用会造成发动机过度磨损下降使用寿命并且损坏。机油乳化的缘由很多,这里就不给各位赘述了,我们只需要判断机油是否是有问题,影不影响发动机工况)如果出现了机油变质的情况,发动机工况一定不好,条总不建议各位购买

2.缸体内部(通过机油加注口查看是不是有油泥)

下一步我们查看机油加注口内部,如果发现内部有油泥,那么说明机油存在长时间不更换的情况,发动机工况一定不好

3.查看机油尺

我们还可以通过查看机油尺来判断机油液位和机油本身的变化,如果发现机油液位过低,有可能是烧机油或渗漏造成的(发现这种情况各位一定要注意了,具体查看机油尺的方法条总在往期各位讲过,不了解的朋友请猛戳调侃车往期图文)

4.检查管路

下一步我们检查各个管路是不是老化或破裂。各位可以通过用手按压或轻微弯曲管路查看,如果发现特别硬或者裂纹很明显,这时就说明管路已老化,很容易使发动机出现故障

5.检查皮带

检查皮带也是非常重要的一步,我们主要检查皮带是否有裂纹和松紧(如果皮带有裂纹说明已老化需要更换。用手按压可以判断皮带松紧。这里提示大家1句,如果皮带断裂会造成发动机的严重故障,在高速行驶时断裂,更有可能造成严重的事故)

6.蓄电池

查看蓄电池是否是老化或者需要更换,我们可以通过观察电极是不是有异物,或检查视窗(视窗内有红绿两种色彩,如果视窗显示红色,说明蓄电池寿命已到需要更换)

5.泡水排查(机舱部份)

这里条总教大家如何做泡水排查,车辆泡水后会出现很多部件破坏的现象,例如发动机或车内的电子原件(如果车辆出现泡水的痕迹条总是不建议各位购买的)。泡水车一般情况下是很难鉴定的,但是我们可以先通过检查机舱部份来判断,其他部位的判断方法条总会在接下来几期节目中给大家讲到

1.保险盒内有没有泥沙

如果车辆泡水,水会进入机舱,我们可以查看保险盒内是不是有泥沙

2.防火墙有无水线

如果机舱产生过浸泡,并且清理的不够细致,在机舱防火墙的位置会有明显的水渍

3.管线保护套有无泥沙

查看各个管线的保护套也是我们判断车辆是不是泡水的根据,车辆经过浸泡后会在管线的保护套内留下很多泥沙,留在里面的泥沙是很难清算掉的

各位大佬,感觉到条总给大家的力量了吗?请各位渐渐消化,下切内容条总将给各位从车内部来细致的讲授,请延续关注条侃车!

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